Spark plug yang haus atau terlalu kotor sukar menghasilkan percikan api yang cukup kuat untuk menghidupkan enjin. Ini sebabnya ada kereta yang perlu dipulas kunci beberapa kali sebelum enjin betul-betul dapat dihidupkan, terutama sekali pada waktu pagi atau dalam keadaan enjin yang sejuk.Ketika enjin dihidupkan, percikan api akan terhasil dan
Dalam jangka masa panjang, lebihan fuel dan bahan api yang tidak terbakar akan mewujudkan lapisan karbon pada palam pencucuh. Ia akan mengurangkan prestasi enjin dan pada masa yang sama membuatkan anda sukar menghidupkan enjin.Dengan mengenal pasti dan mengatasi punca kereta semput bila tekan minyak, anda boleh memastikan prestasi kereta kekal baik
Kesukaran menghidupkan enjin: Enjin mungkin memerlukan lebih banyak usaha untuk dihidupkan atau tidak menyala langsung.Ikuti prosedur pemeriksaan yang melibatkan menanggalkan spark plug dan memeriksa keadaan fizikalnya.Jika anda perasan, kenderaan lambat memecut setelah pedal minyak ditekan dengan pantas. Berkemungkinan besar spark plug telah disel
Bahagian elektrod tulen yang berfungsi memercikkan api nampak lebih halus dan rapi, tetapi buatan produk palsu kurang tepat, kasar dan kadangkala tidak sama jarak atau sambungan.Spark plug yang berada dalam keadaan baik memainkan peranan penting dalam meningkatkan kecekapan pembakaran bahan api dalam enjin kereta.Dalam setiap pemanduan, pembakaran
Kalau anda perasan enjin berbunyi lebih kasar dari biasa semasa idle, ada kemungkinan salah satu spark plug gagal untuk berfungsi. Bila satu silinder tidak dapat melakukan pembakaran dengan betul, enjin akan bergetar dan menghasilkan bunyi yang agak bising.Bateri kereta berfungsi untuk menghidupkan enjin kereta dengan membekalkan arus elektrik,